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据Chinadaily报道，东航计划在奥运结束后重新启动“东新合作”，即以增发H股形式引进包括新加坡航空公司以及淡马锡集团在内的战略投资者计划。

　　东航董秘罗祝平表示，“我们将于奥运会后再就此事进行讨论，到时一切将会明了起来”。



　　罗祝平表示，引进战略投资者有助于在航空业暗淡的当时，帮助东航改善财务困境、增强服务质量。

　　罗祝平透露，目前东航的资产负债率达到95％的危险线，是国内三大航空公司中最差的。当前航空业不景气亦使其面临困境。罗透露，通常为航空业旺季的4月－6月份，市场需求增长率却并不乐观。罗再次强调引进资本，不论是合并或者其他形式，都有助于帮助东航走出困境。

　　1月份，东航计划以每股3.8港币的价格向新加坡航空和淡马锡定向增发约24％的股份，但最终遭到股东大会否决。但东航管理层对此一直未言放弃。

　　针对近期关于东航要与上海航空合并的传言，罗表示否认。他说，“与国内航空公司的合并只是同质资源的协同，而我们紧迫的任务是通过引进世界领先的管理经验改善服务水平”。 来源：Chinadaily